傷ついた車を直すときは、「交換」か、それとも「修理」かで、費用面に大きな違いが出てきます。

新しいパーツに換えなければならないような傷だったとしても、元の部品を使って修理できる場合もあります。
それを見極められるかが、プロの腕の見せ所といえます。

今回は、ボルボV40の修理事例について、技術的な面からご紹介します。
ドアやスポイラーが壊れ、一見交換になりそうな損傷具合でしたが、無事に修理することができました。
当社がどのように車を直しているのか、その参考になれば幸いです。

それでは、さっそく見ていきましょう。

板金塗装、傷凹み損傷状態

今回直すのは、ボルボV40。
フロントドア・リアドア・スポイラーの損傷を修理していきます。

各ドアとスポイラーに、傷と凹みがついてしまっています。

フロントドアとリアドアの隙間に注目してください。
段差ができてしまっているのがお分かりいただけるかと思います。

ドアは両方ともしっかり閉まっています。
つまり、前のドアが開いているから段差ができている、というわけではないんですね。
後ろのドアが歪んだために、このような状態になってしまっています。

このような段差ができてしまうと、ディーラーさんや技術力がない会社では修理をせず、「交換」という形になってしまう場合が多いです。
しかし、知識や技術があれば、板金することによって問題なく修理ができます。

トップ技術で修理で対応

こちらの画像をご覧いただくと、スポイラーとの高さも違っています。

ドアが歪んで凹み、内側に入り込んでしまうことによって、スポイラーとの段差もできてしまったというわけです。
これらの損傷を、板金修理していきます。

こちらは、板金終わったところの画像です。

本来であれば、スポイラーは外したほうが修理はしやすいです。
しかし、今回はあえてスポイラーを外さないで板金しています。

理由は、スポイラーとの高さを調整するためです。
パーツをつけたまま板金をすることによって、高さを正確に合わせていくことができるんですね。
そのため、このような形をとっています。

こちらの画像が、前のドアと後ろのドア、つまり、フロントドアとリアドアが隙間を直しているところです。
ご覧いただくと、段差がまったくないような状態まで持ってこられています。

修理の知識がないと、すぐに「交換」という扱いになってしまいます。
一方、当社佐藤自動車は高い板金技術を持っておりますので、綺麗に傷や凹みを直せます。

コスト面に関しても、修理のほうがおすすめです。
今回のボルボの場合、ドアを交換するだけで25万円くらいはかかってしまいます。
しかし、修理であれば、この3つのパネル修理全てを合わせても、25万円より安く済みますので、だいぶお得です。

こちらの画像は、下地処理剤を塗装しているところです。

板金が終わったら、紫外線硬化型のパテで形を整えて、凹みがないような状態に戻します。
そのあとで、下地処理剤を塗装していく、という流れです。

ここまでが、フロントドアおよびリアドアの修理の説明です。

次に、スポイラーの説明に入っていきます。

スポイラーも交換でなく修理で！

こちらは、スポイラーを外したところの画像です。

クリップが飛んでしまって、付け根も壊れてしまっています。

これは、スポイラーがぶつかるったときによくあることです。
ぶつかった衝撃でクリップが無くなってしまう上、クリップがはまっていたところが壊れて、切れてしまうんですね。

これから、この損傷を直して塗装をしていきます。

こちらは、スポイラーを外して開けたところの画像です。

丸くなっている部分が、スポイラーがはまっているところになりますが、そこが歪んでしまっています。
スポイラーがぶつかった衝撃で内部まで圧迫され、歪みができてしまうんですね。

こういったところに気づかないで直そうとしても、形が綺麗に整いません。
見逃したままで修理を進めてしまう会社もありますが、当社佐藤自動車では、しっかりと直していきます。

こちらの画像は、スポイラーの傷を削ったところです。傷を削ったあとで、下地処理剤を塗装していきます。

塗装技術とこだわり

こちらは、塗装するところの画像です。

他の部分に塗装がかからないように、マスキングペーパーでしっかりと養生してから、「足付け」を行います。
「足付け」とは、鉄板に塗料が乗りやすくなるようにする下地作業です。
ツヤがないのは、この段階だからです。

スポイラーの下地処理を行い、ボディカラーの塗装に入っていきます。

フロントドアとリアドアの塗装が終わったところです。

スポイラーの塗装が終わったところです。

佐藤自動車では、「スタンドックス」というメーカーの推奨塗料を使っています。
そのため、ディーラーと遜色ない綺麗な仕上がりになります。

板金塗装完成

ボルボV40の板金塗装が完成しました。

歪みもなくなっています。

段差も、きちんと解消されていますね。

下から覗き込んでも、傷はまったく分かりません。
歪みや凹みも綺麗に直すことができました(^^)/

気になる費用面ですが、今回かかった修理金額は
・工賃　18万8,700円
・材料費　2万8,977円
これらに、消費税がプラスとなります。

交換しなくても大丈夫！プロの助言

今回は、ボルボV40の修理事例をご紹介しました。

ドアが交換になると、それだけで25万円はかかります。
しかし、修理ができれば、3つのパネルまで含めて25万円以下に収めることができます。

安易なパーツの交換はせず、知識と技術を持って、車と向き合う。

佐藤自動車では、このような姿勢で日々修理を行なっています。
このようなところがお客様にお喜びいただき、ご支持いただいているところなのかな、と考えております(^^)

傷や凹みでお悩みの方、費用面でお困りの方は、ぜひ佐藤自動車までご相談くださいね。
お問い合わせをお待ちしております。